JALグローバルクラブ(JGC)への道 その4

JALグローバルクラブ(JGC)への道 その3
http://d.hatena.ne.jp/myu10/20061127#1164617503
JALグローバルクラブ(JGC)への道 その5
http://d.hatena.ne.jp/myu10/20070112#1168547430


今月に入ってから仕事のほうも色々と飛ばされておりまして、微妙に
足りてない分を適当に搭乗して 50回に到達することが出来ました。
まずは搭乗記録から。


■搭乗結果

回数	搭乗日	便名	区間	運賃	FOP	FOP合計
36	2006/12/01	JL1520	羽田→伊丹	普通(J)	612	14002
37		JL1509	伊丹→羽田	普通(J)	612	14614
38	2006/12/03	JL1520	羽田→伊丹	普通(J)	612	15226
39	2006/12/04	JL2313	伊丹→松山	往復	322	15548
40		JL2314	松山→伊丹	往復	322	15870
41		JL2317	伊丹→松山	往復	322	16192
42		JL2320	松山→伊丹	往復	322	16514
43	2006/12/05	JL1520	伊丹→羽田	普通(J)	612	17126
44	2006/12/08	JL1513	羽田→伊丹	普通(J)	612	17738
45		JL1522	伊丹→羽田	普通	556	18294
46	2006/12/12	JL1529	羽田→伊丹	普通(J)	612	18906
47	2006/12/13	JL2313	伊丹→松山	往復	322	19228
48		JL2314	松山→伊丹	往復	322	19550
49		JL1524	伊丹→羽田	普通(J)	612	20162
50	2006/12/17	JL1529	羽田→伊丹	普通(J)	612	20774

大阪周りで仕事に行くことがあったので、便数がそこそこ多くて
値段が安い飛行機となると「伊丹 <-> 松山」路線かなと考えました。
「那覇 <-> 久米島」路線は1往復したら1時間休憩があったのですが
「伊丹 <-> 松山」路線は飛行時間が往復2時間で休みなしなので2往復きつかったです。


なんとか JMBサファイヤ の基準達成ということで、JGC入会基準も
満たすことが出来ました。無計画ながらも頑張ったです(笑
後で、実費で払った金額を計算してみることにします。